2016年03月

20163月31

鉄コレ２２弾：これは・・・シークレット？

鉄道コレクションンの２２弾を買いました。

今回は気動車・・・しかも古めのもので是非とも欲しいと思っていました。
昨日は仕事が遅かったので１日遅れながら購入・・・箱買いです。

今回の人気の１つが国鉄のキハユニ、郵便荷物合造車ではないでしょうか？気動車編成の華になるのは間違いなし、私も待っておりました。(詳しくは知らないのですが)

開封して・・・気動車色のキハユニ、次は・・・気動車色のキハユニ、３個目・・・気動車色のキハユニ・・・・？？？

同じようなキハユニが３つ連続で混乱・・・

車番から見て「キハユニ１５　２」と「キハユニ１６　１０」は見本そのもので間違いありません。
ということは・・・「キハユニ１５　９」がないものと判明、これは首都圏色の「キハユニ１５　６」の色替えのシークレット、と納得しました。

個人的には気動車色ツートンカラーの方が使い良いので歓迎です。

国鉄譲渡車たち・・・

島原鉄道キハ２０００と加悦鉄道のキハ０８、これらはラウンドハウスやＧＭ板キット改造で有りますが、これらも動力化させたいですね。

小型気動車たち・・・

紀州鉄道キハ６０３は留萌鉄道キハ１０００を改造して作ろうと仕掛り中でしたが、こちらが出たので良かったです。動力化には若干加工が必要。
江若鉄道キハ１２と岡山臨港鉄道キハ５００１は独特の顔でミニレイアウトに似合いそうです。

最後に・・・

夕張鉄道キハ２５３と岡山臨港鉄道キハ７００２は片運転台・・・と思いきや反対側も無理繰りした運転台があってビックリです。

もう一つづつ買って２両編成として遊ぼうかなぁって思っています。

どれも扱いやすい好材料ですし出来が良いので、もうひと箱買っても良いかな・・・？　

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20163月31

ショートなお座敷客車。

カトーのスロ８１系・青のバラ買い品です。

スロとスロフが１両づつ不足、４両編成です。スロフのテールランプ・バックサインのある側のみ、カトーカプラーに変えています。

これを２～4両編成で、アバウトに運用しています。普通の旧型客車でもいいのですが、ちょっと飾り帯とかあって華があります。

特に実物通りにこだわりませんし、小規模編成向けの小型機関車が多いので、牽かせるのに重宝しています。

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20163月30

半世紀よりさらに古い時期を紐解いてみる

古本屋で１００円だったので買ってみました。
裏表紙もなく日焼けなのか劣化のかは分かりませんが、ボロボロです。
とはいえ印刷物的には読むことが出来ます。

時代的には・・・裏表紙が無く判を刷った日は不明ですが、最終ページに「１９６２年板スタイルブック」の表記があるので、昭和３７年頃なのかな・・・と推察されます。とはいえ重版だとしたらその更に前になるのですが・・・

関水金属がＣ50を出したのは１９６５年ですので、当然ながらＮゲージ自体の記載はありません。

記載はＯゲージとＨＯゲージが中心です。ただ日本型はＨＯとは別・・・と、１６番と呼称する・・・とあります。個人的には車体の縮尺より線路幅が大切なのでこの辺りの呼称には興味が無く、16.5ミリゲージはＨＯゲージと考えています。

さて、この本・・・タイトル名通りスパイクです。板に線路を釘で打ち、板道床線路を作るところから入ります。

道具も専用にカスタマイズするようになっており、かなりの技術と忍耐を強いる作業になったと思います。

そんな風にして作った線路を遊ぶ・・・

いや、なんかもう庭園鉄道です。
気軽に遊べる今の鉄道模型の世界と乖離しすぎていて驚きます。

かと思えばナローの小型レイアウトも紹介されており、こちらは今とあまり変わらずホッとします。

その時代なりの遊び方があるものです。この流れから１９６５年の新ゲージであるＮゲージの討論で「完成品を買って気軽に遊ぶ」に強い拒絶感を持つユーザーが多かったのも仕方のないことでしょう。

実物どおりのスパイキングで忠実に作る人もいます。すでに樹脂で道床のあるシステム線路で自動運転を楽しむ人もいます。

いずれも「鉄道模型が好き」ならどちらでも良いんじゃないのでしょうか？

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20163月29

アキアのパワーパックの、その後・・・？

何だかパワーパック話が続きます。

先日新古で購入したアキアのパワーパック。
既に販売終了となっていますが・・・

形を変えて残っていたんですね。
クラウンモデルの「パワーコントローラー」として。

商品画像を拝借して比較してみます。

ボディ及び操作系統の変更はありますが、どう見ても同一のものです。

つまみはマスコン式から円形のツマミに、前後進のスイッチはＴ字型から三角型に変更されています。
ツマミを回すと光る「低速／中速／高速」のランプを示すシールも「中速／高速／最速」となっています。Ｚゲージのモーターだと速すぎるのでしょうか？
なお、このシールの形状のから金属プレスの型は若干修正したようです。

側面のカトーのポイントスイッチが使える接点も同様です。

背後の形状も変わりまりません。

ＡＣアダプターは変わっていますね。大きいのは変わりませんが・・・

小型車両（鉄コレ・Ｂトレイン）メインのＮゲージで数個のポイント操作も行いたい方はこの選択肢もあると思います。
決して安くはないですが、『小さなレイアウトにあった小さなパワーパックが欲しい』という方には良いのでは…？と思います。

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20163月28

エアブラシのハンガースタンド「２号」

純正メインのアネスト岩田のエアーブラシはホルダーが壊れたのを機にプチコンの方に移動しましたので、メインは中華トリガーブラシとなりました。
http://surohayunihu.html.xdomain.jp/airbrush2.htm

軽い調整で調子が良くなり、現在は水性塗料やアクリジョン、ラッカー系までほぼこなす、欠かせない存在です。
ところが弱点は純正スタンドに合わないこと・・・
とりあえずとして、ＫＩＤＳ105用に作った針金ハンガー加工の簡易スタンドを使っていました。
http://surohayunihu.html.xdomain.jp/petit_compressor.htm